烟台大学在数万师生的陪伴下，已经走过二十八个春秋。回望二十八年前，援建者在烟大这片土地上筚路蓝缕，为烟台大学的建立、成长与发展洒下了辛勤的汗水。我们不能亲历，却应该永远铭记。这种铭记可以从学校档案室里的一张张船票开始，它为我们讲述了一个烟大历史上的“东渡”故事。

1984年5月，国家教育部决定由北大、清华两校共同支援建设烟台大学。经过一系列筹备工作，最终确定了援建人员名单。来自北大、清华的援建队伍整装待发，将离开芳草茵茵的未名湖和清华园，到杂草丛生的黄海滩，开始艰辛的创建之路。

可难题迎面而来：从北京到烟台，这么远的距离，这么多的人，要怎么走？人口众多，行李繁重，汽车当然是行不通了。坐火车？人太多，根本无法一次性购买这么多车票。大家议论纷纷，各执一词。七嘴八舌之际，北京大学的高盘良忽然说道：“要不，坐船吧？”全场一下子静了下来。几分钟静默之后，北大著名刑法专家、烟大副校长杨春洗一拍大腿：“好啊！这可是东渡啊！古有徐福、鉴真东渡，如今我们也要东渡烟台了！”听到这里，大家不由地兴奋起来，不约而同鼓起了掌：好，坐船走！

统一了意见，大家开始了“东渡”的准备。1985年6月，由北大、清华选派的45名援建者，开始了浩浩荡荡的“东渡”之旅。先坐大客车从北京去往天津塘沽港，再转乘轮渡到烟台。下午2时许，从天津开往烟台的轮船起航。大家兴致勃勃，欣赏着大海的美景，谈论着对烟大未来的憧憬，一路欢声笑语，豪情洋溢。就这样，在这些先行者的呵护下，一所美丽的滨海大学在烟台这片土地上落地生根了。现在回想起来，“船”“传”同音，那艘东渡的船，不正意味着高校文化的传播，优秀文脉的传播和传承吗？

二十多年过去了，当年的援建者，大多已白发苍苍；烟台大学也已从一个初生的婴儿，长成了风华正茂的青年。而烟台大学良好的发展势头，追根溯源，正是北大、清华两校浓厚校园文化底蕴熏陶浸润的结果。老一辈的援建者将北京大学“学术自由 兼容并包”、清华大学“自强不息 厚德载物”之大学精神带到了烟大，日积月累，潜移默化，相互交融。烟台大学平等治学，民主治校；教师兢兢业业，严谨务实；学生认真学习，敢于创新……都体现了北大、清华的优秀遗风。这些都是烟大人取之不尽、用之不竭的精神源泉，更是烟台大学能够不断开拓进取，朝着高水平地方综合性大学迈进的动力之本。

如今，那一张张泛黄的旧船票，静静地躺在学校档案室内。它们是北大、清华与烟大水乳交融的历史凭据，更代表着北大、清华高校文脉的传承，它们见证了北大、清华的大学文化与大学精神如何在烟台播种生根、孕育发展。这是烟大的源头，这是烟大的火种；烟大之根于斯，烟大之魂在此。

东渡，东渡，渡的是人，渡的是文化，渡的是精神。人可以老去，但文化和精神不老，薪火相传，其道大光即在来日。